Eikö MF21BK-E: n lopullinen tiivissuunnittelu, joka ei ole kovia ympäristöjä?

Autoteollisuuden tarkkuusrakenteessa pyöräkeskuksen laakeri on avainkomponentti, joka yhdistää pyörän ja rungon. Sen tekniset ominaisuudet määrittävät suoraan ajoneuvon vakauden, turvallisuuden ja kestävyyden. MF21BK-E-American Automobile Wheel -keskuksen laakeri, jolla on ainutlaatuiset tekniset ominaisuudet, on tärkeä asema markkinoilla.

Se MF21BK-E-pyörän navan laakeri Hyväksyy kaksirivisen kulman kontaktin kuulalaakerirakenteen, joka ei vain paranna laakerin kuormitusta kantavaa kapasiteettia, vaan myös parantaa sen käyttötarkkuutta ja vakautta. Kaksirivinen muotoilu antaa laakerille kestää sekä aksiaalisia että säteittäisiä suuntoja koskevia monimutkaisia ​​kuormia samanaikaisesti, hajottaen stressin tehokkaasti ja pidentämällä laakerin käyttöiän. Kulmainen kosketussuunnittelu varmistaa, että laakeri voi ylläpitää vakaa kosketuskulma nopealla kierroksella, vähentää kitkan aiheuttamaa lämpöä ja kulumista ja parantaa edelleen laakerin suorituskykyä.

Kun otetaan huomioon pyöräkeskuksen laakerin kova työympäristö, MF21BK-E kiinnittää erityistä huomiota tiivistyslaitteen suunnitteluun. Sen tiivistyslaite käyttää edistyneitä materiaaleja ja prosesseja laakeriyksikön tiivistyskyvyn varmistamiseksi. Tiukan rasvan vuotamisen, lämpötilan nousun ja hiekkarannan anti-suorituskyvyn testien jälkeen MF21BK-E: n rasvan vuotamisnopeutta säädetään erittäin alhaisella tasolla, kaukana alan standardin alapuolella. Samaan aikaan, huoneenlämpötilassa 25 ℃, sen lämpötilan nousua säädetään myös kohtuullisella alueella, mikä estää tehokkaasti suorituskyvyn heikkenemistä ja ylikuumenemisen aiheuttamia vaurioita. Tämä optimoitu tiivistyslaite ei vain suojaa laakerin sisäpuolta ulkoiselta saastumiselta, vaan myös parantaa laakerin yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta.

MF21BK-E-pyöräkeskuksen laakerin tiivistysrakenne ottaa optimaalisen komposiittisuunnitelman, ja tiivistysrengasmateriaali valitaan korkealaatuisesta nitriilikumista ja SPCC-luurankoista. Tällä materiaalikombinaatiolla ei ole vain hyvää öljynkestävyyttä, vedenkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä, vaan siinä on myös korkea joustavuus ja tiivistys, mikä varmistaa laakerin vakaan toiminnan ankarissa työolosuhteissa.

MF21BK-E-pyöräkeskuksen laakerin suorituskyvyn ja käyttöikän parantamiseksi valmistaja räätälöi erityisesti erityinen rasva. Tällä rasvalla on erinomainen voitelu- ja äärimmäisen paineiden vastaiset ominaisuudet, ja se voi ylläpitää stabiilin voitelun vaikutusta äärimmäisissä olosuhteissa, kuten korkea lämpötila ja korkea kuormitus. Samanaikaisesti sillä on myös hyvät ruusunvastaiset ja korroosionesto-ominaisuudet, jotka suojaavat tehokkaasti laakerin sisäisiä metalliosiat ulkopuolisen ympäristön eroosiolta. Tämä räätälöity rasva ei vain täytä pyöräkeskuksen laakerin ylläpitovapaa vaatimuksia, vaan myös vähentää käyttäjän ylläpitokustannuksia.

MF21BK-E-pyöräkeskuksen laakeri on myös optimoitu kokoonpanon ja asennuksen suhteen. Sen kaksoispuolisisäinen rengasrakenne tekee kokoonpanoprosessista helpompaa ja nopeampaa, samalla kun varmistaa aksiaalisen puhdistuman tarkan hallinnan. Tämä malli ei vain paranna kokoonpanotehokkuutta, vaan myös varmistaa laakerin vakauden ja luotettavuuden kokoonpanon jälkeen. MF21BK-E omaksuu myös standardisoidun asennusrajapinnan ja kiinnityssuunnittelun, jonka avulla käyttäjät voivat helposti asentaa laakerin ajoneuvoon, vähentäen asennuksen vaikeuksia ja kustannuksia.

MF21BK-E American Automotive Wheel -keskuksen laakerit erottuvat markkinoilla ainutlaatuisilla teknisillä ominaisuuksillaan. Tulevaisuudessa autoteollisuuden jatkuvan kehityksen ja teknologisen innovaation jatkuvan kehityksen myötä MF21BK-E-pyöränkeskuksen laakerit johtavat edelleen teollisuuden suuntausta ja edistävät autojen turvallista ajamista ja suorituskyvyn parantamista.